현대중공업 주가 전망과 실적

현대중공업은 현대중공업그룹의 조선 및 해양 플랜트 사업을 영위하고 있습니다. 한국조선해양의 자회사로서 지분율은 79%이며 지주회사 분리 이전에는 그룹 내 순환출자 구조의 주축에 있던 회사입니다. 하지만 현재는 대부분의 사업을 인적 분할 및 분사하여 조선, 해양 사업 포트폴리오만 남겨놓은 상태입니다.

현대중공업 주가

 

현대중공업의 시가총액은 2022년 12월 06일 기준 10조 6084억원이며 코스피 시가총액 31위를 기록하고 있습니다.

52주 최고가는 161,500원이며 52주 최저가는 89,700원을 기록하였고 지난 10월 저점 101,500원 바닥을 찍고 현재 120,000원대에 거래되고 있습니다.

 

현대중공업의 수주 물량

현대중공업그룹은 국내 조선 점유율이 40~50%를 유지하고 있으며 특히 올해 1분기에는 55.% 수주 점유율 기록하였습니다. 그룹 내 회사별 수주 비율을 살펴보면 현대중공업 17.1% / 현대삼호중공업 30.2% / 현대미포조선 8.2%을 기록하며 전년대비 높은 점유율을 끌어올렸다고 발표하였습니다.

연간 수주 목표 달성률을 살펴보면 전반기에 이미 16조 1830억 규모의 수주를 달성하여 연내 목표의 74%를 달성하였고 

2023년까지 수주 물량이 이미 포화상태이기 때문에 내년도에 매출 규모는 꾸준한 상승을 이어나갈 것으로 예측하고 있습니다.하지만 매출의 규모보다는 조선업의 특성상 수익성의 개선이 더욱 중요한 포인트이기 때문에 이 문제를 신기술을 이용한 전기 추진선 및 저탄소 에너지 기술 등으로 극복하기 위해 노력하고 있습니다.

 

현대중공업의 목표주가

현대중공업의 기관 투자 의견은 매수 추천에 목표주가는 평균 154,667원이며 가장 높은 목표 주가를 제시한 곳은 삼성증권이 160,000원을 제시하였고 다올 투자는 200,000원을 제시하였습니다. 가장 보수적으로 낮은 목표주가를 제시한 곳은 한화투자증권으로 125,000원입니다.

현대중공업의 긍정적인 목표 주가 원인은 코로나로 인한 글로벌 경기 침제가 다소 해소되며 운송 단가가 상승하고 물동량도 함께 증가하고 있으며 2023년에 많은 수주로 인한 턴어라운드가 예상되기 때문인것으로 예상됩니다. 또한 고부가가치선(LNG)을 중심으로 한 수주 성과가 실적에 반영되는 것도 하나의 요인으로 보고 있습니다.

 

 

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